思客琦付文輝：直擊模組/PACK自動化技術痛點

　　隨著現代化進程的發展，“工業4.0”帶來的推進下，鋰電行業生產設備由之前的工作站/半自動產線/自動生產線逐漸向智能化生產線轉型升級。

　　在整個制造過程中也存在著一些不可避免的問題發生，也正是因為這些“痛點”，一批優異的自動化裝備廠商“迎難而生”。

　　12月16日，“利元亨•2018高工鋰電&電動車年會”在深圳機場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模大、參與度高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。

　　會上，上海思客琦自動化工程有限公司(下稱“思客琦”)總經理付文輝發表題為“直擊模組/PACK自動化技術痛點”的主題演講。

　　付文輝表示，動力電池制造模組及PACK環節，在硬件方面存在六大痛點，一是產線布局多樣性，二是接口形式多樣性，三是產品尺寸多樣性，四是工藝的多變性，五是檢測精度要求高，六是模組-PACK產線的生產貫穿。

　　為此，思客琦提出的解決方案是：

　　1、根據Pack、模組結構特點、工藝特性等要素，設計多樣性的標準工位(SPF-hang)、標準料架(SOV-trans)，豐富工位標準結構，并對整體工藝過程仿真。

　　2、分析Pack、模組接口和外形結構，開發多種抓手(SPS-grip)，輸送小車(SPV-trans / SSV-trans)，用于自動及人工工位。

　　3、分析PACK、模組工藝特點，積極吸收相關行業的新技術，建立相關實驗室，測試設備功能應用及其穩定性。

　　4、推進產線之間的智能物流系統的建立，做到對點物料輸送，結合MES系統，建立物料/信息傳輸的雙通道，徹底實現上下游產線之間的完全貫穿。

　　在軟件方面，也存在MES系統查詢不方便，與第三方系統交互困難;MES保存數據量小，查詢數據慢;產線只能生產特定的幾種產品，新產品無法做到快速生產;新員工對工藝流程不熟悉，操作不熟練導致生產出現問題;MES與PLC交互控制硬件速度慢，容易出現交互問題等。

　　針對軟件系統難題，思客琦也擁有五大解決路徑：

　　1、前后臺數據交互采用國際標準的Webservice接口，數據訪問安全、高效，并可與第三方系統進行數據交互。

　　2、采用分布式技術，可以保存幾年甚至十幾年數據。數據查詢采用緩存和中間件等大數據處理技術，可以在大量數據中快速查詢到想要的數據。

　　3、MES采用柔性化的設計理念，增加新產品時只需要在后臺簡單新增配置，就可以做到生產新的產品，充分利用產線，甚至是混線生產。

　　4、每個工站配備可視化終端，顯示操作指導，員工只需按照提示操作就可以正確的生產出產品。

　　5、采用軟件直接控制設備，縮短中間環節的延遲時間，大大提高信息采集效率和設備利用率，節約了成本和提高了生產效率，也使產線更加的柔性化。

　　“同時，思客琦還對工藝過程進行仿真與節拍分析。” 付文輝透露，多方面的人機工程模擬、機器人位置姿態模擬、機構自由度模擬等;模擬單個設備及工站的整體運行情況;在設計階段提供節拍和結構的優化建議，在調試階段可以集成PLC控制虛擬調試。

　　基于能夠解決模組/PACK自動化技術痛點，目前思客琦在動力電池模組/PACK自動化產線的市場份額也在不斷攀升。

　　付文輝表示，這主要得益于思客琦在核心技術優勢方面的積累，首先是跟隨智能工業，產品不斷更新迭代的能力。同時，實現產品模塊化、標準化，縮短產品研發與制造周期，增加產品系列，提高產品質量，快速應對市場變化;同時可以減少或消除對環境的不利影響，方便重用、升級、維修和產品廢棄后的拆卸、回收和處理。